La légende
L'histoire commence en 1851 alors que l'empire britannique prépare l'exposition universelle de Londres. Le Royal Yacht Squadron de Cowes, en Grande-Bretagne, organise autour de l'île de Wight, une coupe ouverte aux Yacht-clubs du monde entier. Quatre membres du New York Yacht Club décident de relever le défi en construisant une goélette baptisée America. A la stupeur générale, les américains remportent l'épreuve et rebaptisent la Coupe du nom de leur bateau ... la légende est née !
Voici pourquoi ce nom "America" est resté le plus célèbre dans le monde entier grace à sa victoire inatendue sur les Anglais dans la première course océanique internationale.
Avant restauration


D'autres photos sur la restauration de cette célèbre goélette
http://www.ulmo.net/bateaux/america/vignette01.htm
Clipper est un mot anglais signifiant ciseau (peut-être une évocation du bateau fendant les flots). En tout cas un clipper est un bateau fait pour convoyer le plus vite possible ses denrées périssables avec un gréement trois-mâts et des voiles carrées sur la misaine et le grand'mât mais une voile aurique sur l'artimon.
Et en effet, ce voilier a vraiment fière allure ! N'est-ce pas ?
Après restauration

D'autres photos sur la restauration de ce clipper français
http://www.ulmo.net/bateaux/clipper/vignette02.htm
Vendredi 10 novembre 2006
Comment l'idée de construire de grands navires de commerce fins et rapides a-t-elle pu apparaître au milieu du XIXème, alors que les armateurs des voiliers marchands avaient toujours privilégié, jusque-là, la capacité de charge ? Certes, on a toujours su concevoir des bâtiments de marche lorsque le besoin s'en faisait sentir, et notamment pour la guerre, la course, la piraterie, la contrebande et les liaisons. Mais jamais, jusqu'à l'apparition des clippers, on avait essayé d'appliquer ces qualités de vitesse à de véritables navires de charge, susceptibles de transporter des cargaisons de plusieurs centaines de tonnes d'un point d'un globe à l'autre….
Avant restauration



D'autres photos sur cette restauration sur http://www.ulmo.net
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