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Mercredi 30 janvier 2008

Fin de la restauration du voilier à l'accastillage en ivoire



La restauration de ce petit voilier, dont l'ensemble de l'accastillage est en ivoire, m'a procuré beaucoup de bonheur. Pas plus grand que la paume de ma main, il ne lui fallait que de la tendresse pour restrouver ses lettres de noblesses.






Mission accomplie...
il est superbement joli !




Plus de photos sur la restauration de ce superbe voilier

dont l'accastillage est en ivoire ( considéré en os en dehors de la France )

http://www.ulmo.net/bateaux/voilier-ivoire/vignette03.htm

 

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Dimanche 13 mai 2007

Fin de la restauration du bateau jouet de marque Nova-M.F.P



La restauration de ce magnifique yacht Nova, sloop de la série 807 de Nova-M.F.P, est terminée. Chacun de nous retrouve au fond de son coeur une part d'enfance en le regardant .






"Mony" rêve maintenant de regoûter aux joies de la navigation en aidant l'enfant à devenir adulte et l'adulte de nouveau enfant.




Plus de photos sur la restauration de ce superbe bateau jouet

tout en acajou de la marque "NOVA"

http://www.ulmo.net/bateaux/bateau-jouet-mony/vignette03.htm

 

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Jeudi 29 mars 2007

Restauration d'un voilier NOVA



Ce splendide yacht Nova est un sloop de la série 807 de Nova-M.F.P. Il porte la référence n° 13 (tous les voiliers Nova-M.F.P portent frappée sous leur lest en plomb la référence correspondant à leur longueur).






Pour faciliter son transport jusqu'aux abords du plan d'eau, ce yacht possède une mâture pliante avec articulation du grand mât sur goupille métallique. Les diverses manœuvres sont facilités et les réglages peuvent être effectués avec l'aide de coulisseaux métalliques.







N'ayant plus ses voiles d'origine, on ne peut pas découvrir au sommet de la grande voile l'impression en bleu du logotype de Nova-M.F.P. Par contre l'inscription suivante " Navigable -Logotype M.F.P. (dépourvu du nom de Nova) - Made in France " est visible sur l'arrière du bateau. Cette inscription est pyrogravée directement sur le pont.


D'autres photos sur la restauration de ce superbe bateau jouet tout en acajou

de la marque "NOVA"

http://www.ulmo.net/bateaux/bateau-jouet-mony/index.html

 

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Mercredi 10 janvier 2007

Restauration du H.M.S Victory


Bien qu'il ait été mis à flot en 1765 et qu'il ait participé à deux autres évènements navals majeurs (Ushant 1781 et Saint-Vincent, 1797), le Victory restera pour toujours associé à la bataille de Trafalgar, menée au large des côtes du sud-ouest de l'Espagne, le 21 octobre 1805.


Vivant témoignage de l'époque de la marine de guerre à voile, le H.M.S Victory mérite sa renommée ne serait-ce que parce qu'il est parvenu à survivre aux outrages des siècles. Le Victory constitue aujourd'hui une attraction historique de premier plan, et les visiteurs peuvent venir admirer, à Portsmouth, la structure complexe de ce navire de ligne à trois ponts.


Avant restauration

 

 

 Après restauration

 

D'autres photos sur la restauration de cette célèbre vaisseau

http://www.ulmo.net/bateaux/victory-2/index.html

 

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Mardi 19 décembre 2006

La restauration de la goélette America

La légende

L'histoire commence en 1851 alors que l'empire britannique prépare l'exposition universelle de Londres. Le Royal Yacht Squadron de Cowes, en Grande-Bretagne, organise autour de l'île de Wight, une coupe ouverte aux Yacht-clubs du monde entier. Quatre membres du New York Yacht Club décident de relever le défi en construisant une goélette baptisée America. A la stupeur générale, les américains remportent l'épreuve et rebaptisent la Coupe du nom de leur bateau ... la légende est née !

Voici pourquoi ce nom "America" est resté le plus célèbre dans le monde entier grace à sa victoire inatendue sur les Anglais dans la première course océanique internationale.

Avant restauration

 

 

 

 

D'autres photos sur la restauration de cette célèbre goélette

http://www.ulmo.net/bateaux/america/vignette01.htm

 

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